Удивительно, как со временем поменялась структура участия человека в управлении и проектировании. Раньше, экипаж торгового судна Ост-Индской компании, ходившего из Азии в Европу был не меньше 100 человек. У самых крупных судов 150. Сегодня самый большой в мире контейнеровоз, OOCL Hong Kong, обслуживает всего пара десятков человек.
И напротив, для проектирования дома раньше нанимали одного человека — зодчего. Он и дом рисовал и инженерное обеспечение создавал. Зодчие строили Нотр-Дам, базилику Святого Петра и здание Капитолия в США. Но теперь дом настолько сложная конструкция, что нужна сотня специалистов.
Где-то убудет, где-то прибудет.
