Виды авиамаршрутов: просто о сложном

Планируя путешествие, важно не только выбрать направление, но и понять, какие бывают авиамаршруты. От этого зависит и цена билета, и удобство поездки, и возможности по пути. Разберёмся по порядку.

Билет в один конец (One Way или OW)

Всё просто: вы летите из пункта А в пункт Б — и всё. Обратно билет покупается отдельно или не нужен вовсе. Удобно, если:

Вы не знаете, когда вернётесь;
Путешествуете дальше другими способами (поезд, авто, автобус);
Улетаете из одного города, а возвращаетесь из другого (см. ниже про open-jaw).

Билет туда-обратно (Round Trip или RT)

Это классический вариант — туда и обратно, по заранее известным датам. Такой билет почти всегда дешевле, чем два билета в один конец. Авиакомпании делают скидку, чтобы «привязать» вас к себе и продать дополнительные услуги (багаж, еда, выбор места и т. д.). Поэтому даже если вы точно не знаете дату возвращения — проверьте, сколько стоит round trip. Иногда он дешевле, даже если вы не используете обратный билет.

Билет с незавершённым сегментом (Hidden City / Throwaway Ticketing)

Тут начинается интересное. Представьте, что вы покупаете билет из города А в город С, но с пересадкой в городе В. И… выходите в городе В, не долетая до финальной точки. Зачем так делать? Иногда такой билет оказывается дешевле, чем прямой до В. Но есть нюансы! Это работает только с ручной кладью — зарегистрированный багаж полетит до конечного пункта. Не всегда разрешено правилами — за частое использование такие трюки могут не понравиться авиакомпании. Подходит тем, кто гибок и готов рисковать немного ради экономии.

Вилка (Open Jaw)

Это билет туда-обратно, но: вы летите из А в B, а возвращаетесь не из B, а из C (в А). Или наоборот: летите из А в B, а возвращаетесь в D (не в А). Например: Нью-Йорк → Лондон, обратно Париж → Нью-Йорк. А между Лондоном и Парижем вы добираетесь самостоятельно — на поезде, машине или лоукостере. Такой формат удобен, если хотите путешествовать не по кругу, а по маршруту. При поиске такого варианта в агрегаторах выбирайте опцию «Multi-city» — она позволяет ввести разные города на вылет и возврат.

Составной (или сложный) маршрут (Multi-city)

Похож на open-jaw, но включает несколько перелётов подряд. Например:

Москва → Стамбул
Стамбул → Бангкок
Бангкок → Сингапур
Сингапур → Москва

Это удобно, если вы хотите устроить маршрутное путешествие. Часто такой билет оказывается дешевле, чем бронировать каждый перелёт отдельно.

Layover и Stopover: что это и чем полезны

Layover — короткая пересадка (до 24 часов). Обычно это просто транзит. Например, у вас рейс Москва → Бангкок с пересадкой в Стамбуле. Между рейсами 5 часов — это layover. Иногда можно выбрать вариант с более длинной пересадкой (скажем, 12 часов), и погулять по городу, не платя за отдельный билет!

Stopover — долгая остановка (от 24 часов). Это уже мини-путешествие внутри основного маршрута. Некоторые авиакомпании разрешают сделать stopover бесплатно или за символическую плату ($50–100). Например: Emirates предлагает бесплатную остановку в Дубае до 96 часов; Singapore Airlines — stopover в Сингапуре по пути в Австралию. Ищите такие варианты на сайтах самих авиакомпаний, не все агрегаторы их показывают.

Open Return — билет с открытой датой возвращения

Это билет туда-обратно, где дата обратного рейса ещё не выбрана на момент покупки.

Когда это нужно?Если вы не знаете, когда точно будете возвращаться, но хотите заранее купить билет туда-обратно. Особенности: Обычно такие билеты дороже, чем с фиксированной датой. Используются для долгих поездок, учебных семестров, командировок. Уточняйте у авиакомпании, в течение какого срока можно выбрать дату обратного рейса (обычно до 3–12 месяцев). Сейчас open return встречается реже — его вытеснили гибкие тарифы, где можно изменить дату. Но в некоторых направлениях (особенно международных) опция всё ещё доступна.

End-on-End — последовательное соединение билетов

Это комбинация двух разных билетов, оформленных как один маршрут, но без пересечений. Суть: Вы объединяете два отдельных направления, чтобы получить полный маршрут.

Пример:

Билет 1: Москва → Франкфурт
Билет 2: Франкфурт → Нью-Йорк

Если купить их вместе, система может дать единую бронь, часто — с более выгодной ценой и одной регистрацией багажа. Важно: билеты должны идти встык, без пересечений. Вы не должны возвращаться в уже пройденный город между сегментами. Когда это полезно: Когда нет прямого рейса, и вы комбинируете маршруты вручную или когда тарифы через хаб (например, Франкфурт или Дубай) получаются дешевле.

Surface Sector — наземный участок маршрута

Иногда часть маршрута проходит не на самолёте, а наземным транспортом — поездом, автобусом, машиной. Такой участок называется Surface Sector.

Пример:

Билет: Токио → Сеул (авиаперелёт)
Потом вы едете поездом до Пусана
А билет на обратный рейс: Пусан → Токио

Вот этот участок Сеул → Пусан — и есть surface sector.

Где это встречается: В маршрутах типа Open Jaw, в комбинированных путешествиях (например, по Европе), при использовании соседних городов с крупными аэропортами. Совет: если бронируете такой маршрут на сайте авиакомпании, ищите опцию «multi-city», и указывайте пропущенный участок как «surface».

И что мне со всем этим делать?

Прежде всего — понимать, какие у вас цели и приоритеты:

Хочется сэкономить? — Смотрите билеты туда-обратно, multi-city и сравнивайте с вариантами hidden city (с осторожностью).
Гибкость важнее? — Рассмотрите one way, open return или тарифы с возможностью бесплатной смены дат.
Планируете исследовать разные города? — Ищите open-jaw, multi-city и surface sector.
Любите заодно посмотреть новый город? — Ищите рейсы со stopover и длинными layover.

Вот несколько практических советов: Используйте агрегаторы (Skyscanner, Google Flights, Aviasales и др.) — они позволяют сравнить типы маршрутов и тарифов.

На сайтах авиакомпаний ищите вкладку «Сложный маршрут» (Multi-city) — туда можно вручную ввести последовательность городов.

Не бойтесь комбинировать разные авиакомпании — это особенно полезно при построении маршрутов с пересадками или open-jaw.

Планируете layover/stopover — проверьте, нужна ли виза для промежуточной страны.

Проверяйте соседние аэропорты. Жители Петербурга часто вылетают из Финляндии или Эстонии — это может быть выгоднее.

Пользуйтесь хабами. Это крупные узловые аэропорты, где много рейсов и пересадок. Например, Стамбул, Франкфурт, Бангкок, Доха, Дубай, Сингапур.

Всегда читайте условия тарифа: можно ли менять даты? Включён ли багаж? Что с возвратом?

И главное — планирование маршрута сегодня стало гораздо гибче, чем раньше. Не ограничивайтесь классическими вариантами: подумайте, как можно совместить перелёт с поездом, арендой авто или даже пешим переходом между городами. Это не только сэкономит деньги, но и сделает ваше путешествие интереснее.